Thermostat – Moteur D7F et D4F, à partir de Juin 1998

Présentation du produit

Thermostat pour moteur Renault D7F et D4F, à partir de Juin 1998.

Le thermostat (ou calorstat) est une vanne thermique régulatrice située dans le circuit de refroidissement du moteur. Son rôle principal est de gérer la température de fonctionnement du moteur de manière optimale, selon les besoins. Il s’agit d’une pièce maitresse du circuit de refroidissement. Fabriqué sous la norme de qualité stricte des équipementiers de première monte, IATF 16949.

Contenu

• 1x thermostat + 1x joint

Caractéristiques techniques

• Température d’ouverture : 89° C (conforme à l’origine)
• Matière : Corps en plastique
• Etat : neuf