Comment bien identifier sa Twingo 1 ?

Vous cherchez une pièce détachée pour votre Twingo 1, fabriquée entre 1993 et 2007, mais vous avez peur de vous tromper de modèle ? C’est un classique ! Commençer par chercher la plaque constructeur de votre Twingo !

Dans le but d’y voir plus clair et de vous donner les meilleurs conseils, nous allons répertorier ici toutes les indications de base pour bien identifier votre grenouille !

Avant 1997

De 1993 à 1997, année de transition, la plaque d’identification Renault à été apposée dans le compartiment moteur. Cette dernière est rivetée dans l’entrée d’air de l’aérateur, côté passager, au dessus de l’amortisseur.

Emplacement d'une plaque constructeur, sur Renault Twingo 1, avant 1997.
Emplacement de la plaque constructeur, avant 1997.
Plaque constructeur d'une Renault Twingo 1, Phase 1, de début de production.
Plaque contrcuteur de Renault Twingo 1, Phase 1.

La plaque comporte les indications suivantes :

Description d'une plaque constructeur de Renault Twingo 1, avant 1997.
Descriptif d’une plaque constructeur de Renault Twingo 1, Phase 1.
  • A : Le nom du constructeur,
  • B : Le numéro de réception CEE,
  • C : Le type mine précédé du code d’identifcation mondial du constructeur (VF1 pour Renault France (véhicule légé)),
  • D : Le numéro dans la série du type,
  • E : La masse totale autorisée en charge,
  • F : La masse totale roulante autorisée,
  • G : La masse totale autorisée sur l’essieu avant,
  • H : La masse totale autorisée sur l’essieu arrière,
  • 1 : Le type du véhicule,
  • 2 : Le premier chiffre indique la boite de vitesse ou les options lourdes, le second indique le niveau d’équipement,
  • 3 : Le numéro d’équipement technique,
  • 4 : L’équipement complémentaire option d’usine,
  • 5 : Le code sellerie,
  • 6 : La référence peinture d’origine,
  • 7 : Le niveau d’équipement,
  • 8 : La lettre desigant l’usine de fabrication, suivi de son numéro de fabrication.

Info : En fonction du pays d’exportation, certaines indications peuvent ne pas être portées.

Le numéro de chassis est frappé à froid dans l’entrée d’air de l’aérateur, proche de la plaque constructeur. Cette frappe à froid reprend le numéro de serie du véhicule.

Emplacement du numéro de chassis, sur Renault Twingo 1, avant 1997.
Emplacement de la frappe à froid, avant 1997.

Après 1997

Courant 1997, Renault France, suite à une mise au norme européenne, l’étiquette contructeur à migrée sur le pieds milieu droit de la caisse, entre la vitre avant et la vitre arrière. C’est à partir de cette date qu’elle est devenue plastifiée.

Emplacement d'une plaque constructeur, sur Renault Twingo 1, après 1997.
Emplacement de la plaque constructeur, après 1997.

La plaque comporte les indications suivantes :

Description d'une plaque constructeur de Renault Twingo 1, après 1997.
Plaque contrcuteur de Renault Twingo 1, après 1997.
  • 1 : Le nom du constructeur,
  • 2 : Le numéro de réception CEE,
  • 3 : Le numéro d’identification précédé du code d’identifcation mondial du constructeur (VF1 pour Renault France (véhicule légé)),
  • 4 : La masse totale autorisée en charge,
  • 5 : La masse totale roulante autorisée,
  • 6 : La masse totale autorisée sur l’essieu avant,
  • 7 : La masse totale autorisée sur l’essieu arrière,
  • 8 : Les caractèristiques techniques du véhicule,
  • 9 : La référence peinture,
  • 10 : Le niveau d’équipement,
  • 11 : Le tyoe de véhicule,
  • 12 : Le code sellerie,
  • 13 : Le complément d’équipements et d’options,
  • 14 : Le numéro de fabrication,
  • 15 : La référence des garnissages intérieures.

Info : En fonction du pays d’exportation, certaines indications peuvent ne pas être portées.

A partir de cette même date, la frappe à froid sur le chassis à également été deplacée. Reprenant toujours le numéro de série, cette frappe est présente sur la traverse de caisse droite, dans le véhicule, au pieds du passager.

Emplacement du numéro de chassis, sur Renault Twingo 1, après 1997.
Emplacement de la frappe à froid, après 1997.

Le mot de la fin

⚠️ Attention au Contrôle Technique !

Au-delà de l’achat de vos pièces détachées, gardez en tête que la plaque constructeur et le numéro de châssis frappé à froid sont strictement obligatoires. Lors du contrôle technique de votre Twingo 1, si le contrôleur ne parvient pas à lire le numéro VIN ou s’il constate une non-concordance avec votre carte grise, votre voiture sera immédiatement soumise à une contre-visite. Pour rappel, la liste des points de contrôle relative au contrôle technique automobile est régie par l’UTAC. Prenez donc le temps de nettoyer ces zones et de vérifier leur lisibilité !

📸 Un doute ? Envoyez-nous une photo !

Vous hésitez encore sur le type mine ou le code couleur de votre grenouille ? Ne prenez aucun risque avant de valider votre panier.

Prenez simplement une photo bien nette de votre plaque ovale (ou de votre étiquette de porte) avec votre smartphone et transmettez-la nous. Notre équipe technique se fera un plaisir de la décoder pour vous et de vous guider vers la pièce exacte adaptée à votre modèle.

Source : Documentation Renault.